Stadtrat Leutenegger: «Wir sind jetzt die ÖV-Weltstadt»

Die nur 700 Meter lange Neubaustrecke verändert vieles: Durch die neue Streckenführung der Tramlinie 8 werden die Quartiere Aussersihl und Zürich-West miteinander verknüpft. Der Bahnhof Hardbrücke, der bisher nur durch Busse mit dem städtischen Verkehrsnetz verbunden war, wird nun auch ans Tramnetz angeschlossen. Gegenüber den bestehenden Busverbindungen bietet das Tram ausserdem mehr Fahrkomfort, grössere Kapazität und ein stabileres Einhalten des Fahrplanes.

Aufgrund der Siedlungsentwicklung und des stetigen Mobilitätswachstums rechnet die VBZ mit einer Verdoppelung der Fahrgastfrequenz. Momentan benützen etwa 50'000 Personen täglich den Bahnhof Hardbrücke, diese Zahl soll in ferner Zukunft auf 90'000 ansteigen. Die bestehenden Busverbindungen reichen nicht aus, um diese Menschenmengen zu bewältigen.

Um die benötigten Kapazitäten zur Vefügung zu stellen, velängert die VBZ die Strecke des 8er Trams, das bislang nur bis zu Hardplatz verkehrt, über den Escher-Wyss-Platz zur Haltestelle Hardturm. Die somit entstehende direkte Verbindung über die Hardbrücke ermöglicht den Reisenden ein schnelles und unkompliziertes Umsteigen auf das städtische Tramnetz. Auch am anderen Ende wird die Linie 8 verlängert und fährt über den Kreuzplatz.

Diese wichtigen Veränderungen rechtfertigen die auch die grosse Freude der lokalen Bevölkerung: Heute, zwei Tage vor der ersten fahrplanmässigen Fahrt eines Trams über das Gleisfeld der SBB, findet die Eröffnungsfeier am Hardplatz Ost statt. Heute Mittag besuchten unter anderem Regierungsrätin Carmen Walker Späh, die beiden Zürcher Stadträte Filippo Leutenegger und Tram-Papi Andres Türler, sowie VBZ-Direktor Guido Schoch die Feier. Nau sprach mit den Politikern nach der Tramfahrt über dieses «Jahrzehnte Ereignis».