Mercedes CLA: Neuer Hoffnungsträger mit Elektro- und Hybridantrieb

Mercedes-Benz setzt grosse Hoffnungen in den neuen CLA. Das Einstiegsmodell wurde kürzlich in Rom präsentiert und markiert den Auftakt einer Produktoffensive.

Das Fahrzeug basiert auf der innovativen Mercedes Modular Architecture (MMA). Diese Plattform kombiniert Elektroantriebe mit Hybrid- und Verbrenneroptionen.

Die neue elektrische Variante des CLA soll deutlich teurer sein als das bisherige Einstiegsmodell mit Benzinmotor. Der Preis für den neuen CLA soll bei seiner Einführung im Sommer bei über 50'000 Euro (48'000 CHF) beginnen.

Der CLA verfügt über ein 800-Volt-System für schnelle Ladezeiten. Bis zu 325 Kilometer Reichweite lassen sich in zehn Minuten nachladen, wie «Auto-Motor-Sport» berichtet.

Die Batterie bietet eine Kapazität von 85 kWh netto. Zukünftig wird auch bidirektionales Laden per Software-Update möglich sein.

Laut «Golem» bietet die Elektroversion bis zu 792 Kilometer Reichweite.

Die Basisversion CLA 250+ leistet 200 kW (272 PS). Sie beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Die Allradvariante CLA 350 bietet 260 kW (354 PS). Sie benötigt lediglich 4,9 Sekunden für denselben Sprint.

Beide Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von elektronisch begrenzten 210 km/h.

Der CLA zeichnet sich durch niedrigen Energieverbrauch aus. Die Werte liegen laut «Pappas» zwischen 12,2 und 14,7 kWh pro 100 Kilometer.

Eine Luft-Luft-Wärmepumpe und ein Zwei-Gang-Getriebe erhöhen die Effizienz. Auch die Aerodynamik trägt dazu bei.

Die Batterie verwendet Siliziumoxid-Anoden, was die Energiedichte steigert. Der Kobaltanteil wurde zudem reduziert.

Neben Elektroversionen plant Mercedes Hybridvarianten. Eine Mild-Hybrid-Version soll Anfang 2026 folgen.

Das Fahrzeug ist softwaredefiniert und updatefähig. Dies garantiert digitale Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit.

Der CLA markiert den Beginn einer grösseren Modelloffensive. Bis 2027 plant Mercedes zahlreiche Neuerscheinungen.